五通碼頭三期工程預計明年底投用 吞吐能力將翻番
五通碼頭三期工程鳥瞰效果圖
五通碼頭三期工程目前進展順利，預計2017年年底建成投用，屆時，該碼頭年旅客吞吐能力將從150萬人次提升到300萬人次。記者日前從廈門港口管理局了解到，隨著軟、硬件的提升以及通關環(huán)境不斷便利化，廈門的“海上看金門”項目游客正逐步向“赴金游”轉化。
廈金航線是兩岸海上客運往來的“首席”航線，2015年運送旅客數量達164萬人次(比增16.23%)，占當年兩岸人員往來總量(986.61萬人次)的16.6%，也就是說，兩岸旅客中大約每六個人，就有一人選擇廈金航線；若是單純看兩岸海上客運的話，其更是占據了九成市場份額，堪稱“黃金水道”。
旅客量的穩(wěn)步增長，與廈門市委、市政府長期高度重視該航線的運作，港口部門與相關企業(yè)不斷優(yōu)化提升軟、硬件設施，實施供給側改革便利人員往來有著直接關系。如航線經歷多次調整，海上總航程從最開始的一個多小時縮短至約30分鐘，海空無縫銜接；五通碼頭從2008年8月投用后，2012年年底完成二期擴建，接待能力從年5萬人次提升到年150萬人次，2014年年底開始三期建設；兩岸參運船舶也更大、更新、更快。
“五通碼頭三期建設將使躉船數量達到3個，可停靠6艘船，并新建更大的候船樓，具備年300萬人次的接待能力。”廈門港口管理局相關負責人介紹，“以該碼頭為核心的海峽旅游服務中心建設，也使周邊具備酒店等功能配套。”
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