近日,廈門交警發布消息稱,今年以來,有652人次因開車打電話而受到處罰。消息一出就引起市民熱議,有讀者提出,與邊開車邊打電話相比,邊開車邊刷微博、發微信、搶紅包等交通陋習,危險系數更高。
對此,廈門交警部門表示,駕駛員在開車時頻繁拿起手機看微博、發微信等行為危險性非常大,屬于妨礙安全駕駛行為,可處以50元罰款、記2分。
記者目擊
多名駕駛員開車看手機
刷微博、發微信、搶紅包、看資訊……智能手機的普及和發展給市民們帶來了不少便利,大家可通過手機與朋友聊天、獲取資訊,但也讓不少人出現了“手機依賴癥”,即使開車時也時不時看手機刷微信。
市民邱先生告訴記者,他曾多次開車在路上時發現前方有車子速度非常慢,甚至路線歪歪扭扭。當他從前方車子旁邊超車過去時,發現司機邊開車邊低頭玩手機。“真替他們捏了一把汗,他們肯定是在看消息、刷微信等等,這比邊開車邊打電話還危險!”此外,很多讀者都來電反映,如今人們開車看手機的現象很普遍。
昨天上午,記者特地來到呂嶺路調查,20分鐘內就發現有7名駕駛員握著手機在操作方向盤,他們還不時低頭看手機。在呂嶺路與臺灣街交叉路口處,交通信號燈一變成紅燈,就有不少駕駛員掏出手機進行操作。
專家解讀
看3秒手機=盲駕50米
交通專家吳亞章表示,駕駛員在開車時保持注意力集中是至關重要的。現在確實有不少駕駛員存在邊開車邊刷微信、看導航、玩游戲等嚴重的交通陋習,這是非常危險的行為。
吳亞章表示,有調查數據顯示,“低頭族”駕駛員看一次手機至少要3秒時間,而這3秒基本上處于盲駕狀態,如果當時車速為60公里/小時,那么3秒內車子已經向前行駛了50米。而且,當遇到緊急情況時,該車的剎車距離至少為20米。在這些因素影響下,一旦突發意外,車輛很難及時停下來。可見,這種盲駕比醉駕和毒駕更具危險性,危害程度更大。
“不僅如此,邊開車邊玩手機,會讓駕駛員的反應速度比正常情況下慢35%,出現交通事故的概率要高四五倍。所以,開車看手機非常危險,一旦發生事故后果不堪設想。”吳亞章說。
交警回應
此舉妨礙安全駕駛
記者從廈門交警部門獲悉,目前相關法律對駕駛人開車時撥打、接聽手持電話的交通違法行為,明確規定可對駕駛員處以警告,警告后不改正的,可處以50元罰款、記2分。但對刷微博、玩微信、發短信等玩手機的行為,因法律沒有明文規定,還不好定性,目前也極少有此類處罰的案例。“但如果駕駛員在開車時頻繁拿起手機看微博、發微信等,應該屬于妨礙安全駕駛行為,也可處以50元罰款、記2分。”
“即使要對當事人進行處罰,也涉及取證問題。邊開車邊玩手機是瞬間行為,比接聽電話更難被發現和取證,就算因此發生交通事故,也很少會有人承認。”該負責人表示,“但不可否認,邊開車邊玩手機的危險性確實非常大。”
交警部門提醒駕駛員,為了自己和他人的安全,駕駛員們要自覺抵制交通陋習,在開車時不要玩手機。
低頭看微信 撞死兩對母子
邊開車邊玩手機,危險性不言而喻,而現實中造成的傷害也很常見。記者注意到,近年來,在廈門和其他城市,有不少因邊開車邊玩手機而引起的交通事故,事故小則造成車輛受損,嚴重則造成人員傷亡。
去年9月18日17點多,開車行駛在同集路上的范某波突然收到一條微信,他就用左手控制方向盤,右手拿起手機并放在靠方向盤的位置低頭看消息。這時,范某波感覺到車子要撞到東西,就要剎車減速,卻錯將油門當成剎車,小車直接加速撞死兩對母子。
事發路段當時正處施工階段,限速30km/h,范某波的車速為79.12km/h。
近期,集美區法院一審判處范某波有期徒刑5年6個月,負事故全部責任。
(記者陳小斌整理)
外地經驗
開車玩手機罰50元記2分
據公開報道發現,南京交管部門此前表示,輕微事故五成與司機玩手機有關,并表示開車接電話可以處罰50元并記2分,開車發微信、微博或短信也可以參照處理,認定為妨礙了安全駕駛。
去年12月份,寧波警方就通過現場設卡盤查的方式,當場針對開車玩手機的現象開出4張罰單,當事人分別被罰50元、記2分。
此外,去年5月份,濟南警方在半小時內,通過視頻抓拍和現場查處的方式,針對開車玩手機的行為開出3張罰單,當事人也是分別被罰50元并記2分。 (記者陳小斌)
請放下手機別拿生命開玩笑
在路上,我們常見到開車的人打電話、玩手機、刷微信。同時,我們也常聽見周圍司機不屑的言論:“誰開車不接電話,誰開車不刷微信,只要開慢點,別在復雜路段看就行;路上那么堵,開車刷微信、打電話不是很正常嗎?”
誠然,大家對開車玩手機已見怪不怪。然而,事故、隱患常常隱藏在麻木中。前文提到的血淋淋的事故不是最好的佐證嗎?不過,總有人覺得事不關己,抑或好了 傷疤忘了疼,對悲劇唏噓一番后,微信提示音一響起,手就不自覺地伸了過去。但請記住,誰也不敢保證,下一秒,你是否是悲劇的制造者或受害者。
所以,請不要拿生命開玩笑,放下您的手機,抬起頭來專心開車。