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    記者體驗廈門共享汽車:找車還車繁瑣押金退還費時

    來源:海西晨報 2017-11-14 08:53 http://www.iosapp77.com/

    ­  GoFun共享汽車在火車站南廣場停車樓設立的借還點。記者唐光峰攝

    ­  共享經濟風風火火,共享單車在迅猛發展與爭議紛紛中熱度不減。而同屬共享經濟“大家庭”、發展模式如出一轍的共享汽車卻顯得十分“低調”。事實上,早在2016年就有共享汽車品牌進駐廈門。據業內人士介紹,眼下廈門市場有4個共享汽車品牌,投用汽車超過500輛。其中,首汽集團GoFun出行投用400輛,廈門潮人租車公司投用125輛。然而,在許多市民的印象中,共享汽車只聞其聲不見其“車”。記者通過實地采訪和親身體驗,了解廈門市場上的共享汽車的生存狀況。

    ­  親身體驗

    ­  找車還車繁瑣押金退還費時

    ­  汽車租賃公司投放車輛,用戶下載APP定位尋車,掃描二維碼無鑰解鎖,自助取還車,按里程和用時計費……共享汽車的使用方法與共享單車非常相似。共享汽車在廈門市場出現一年多以來,不少市民都曾嘗鮮試車,但體驗過程中接連出現了不少問題。

    ­  昨日下午,記者分別下載了GoFun、潮人用車和一度用車三個APP,親身體驗共享汽車從找車到還車的全過程。

    ­  記者發現,一度用車APP界面顯示在廈門地區暫停運營。而與一度用車同屬廈門潮人租車的潮人用車APP界面則跳出了十余個島內外的借還點,記者身處湖濱南路的廈門電子城,該APP顯示,離記者最近的借還點位于sm城市廣場附近,距離為5.3公里。記者隨后又打開了GoFun的APP,界面顯示的島內外借還點有近百個。記者選擇了距離自己2.8公里的火車站南廣場停車樓里的一輛GoFun共享汽車。

    ­  記者上傳了身份證正反面、駕駛證主副頁照片,并交了699元押金,經過5分鐘左右的等待,系統顯示注冊成功。隨后,記者在火車站南廣場停車樓二樓找到了GoFun的奇瑞eq四座。點擊“我要用車”后,記者按照系統要求對車左前、右前、后方拍攝了8張照片并上傳,點擊“一鍵開門”后,該車自動解鎖。

    ­  完成以上步驟后,記者與同事開始了駕駛體驗,整體感覺車況良好。體驗后,由于必須定點還車,記者將車歸還至原處。記者手機點擊“我要還車”,系統再次要求上傳車外照片,以及駕駛座、后座照片進行審核。頁面顯示,本次用車車程2公里,使用時長10分鐘,按每公里1元、1分鐘0.1元的收費標準,費用為3元。根據近期該APP新客戶1元3小時20公里的優惠活動,記者最后僅支付了1元。

    ­  一些細節則影響了體驗感受,如退押金速度慢。GoFun的用戶協議規定,押金退還需要20個自然日。隨后記者撥打了客服電話,一直處于忙線中。

    ­  另外,APP在使用過程中不太穩定,數次在網絡信號穩定的情況下,出現“網絡連接無效”“定位失敗”的提示。

    ­  市民感受

    ­  停車難成痛點發展前景未知

    ­  體驗過后,記者走訪了軟件園二期、sm商圈、七星生活區等地,對市民進行隨機采訪。

    ­  在受訪的近20位市民中,有17位表示聽說過共享汽車,但只有5位知道廈門有共享汽車品牌,而僅有2位使用過共享汽車。

    ­  在共享汽車的使用體驗上,一些市民更有發言權。今年27歲的小李在軟件園二期工作,早在今年年初,他就發現軟件園二期內出現了共享汽車,他馬上下載了APP,但至今沒有注冊。“一個是押金比較高,擔心后續押金退還問題。更重要的原因是我家住在廈門北站附近,那邊有一個借還點,但離我的住處仍有一段距離,所以借車、還車不是太方便。”小李說。

    ­  青年小林家住七星公館,小區內設了一個共享汽車的借還點后,她就注冊成為用戶,但平時也就開著兜兜風。“我剛拿到駕照,技術不太好,開著共享汽車練練手,還挺好的。”但是小林強調,如果是去固定地點,她不會選擇共享汽車。“因為如果目的地附近沒有借還點,就還不了車。停在普通停車場,雖然里程計費暫停了,但用時計費可是一直在進行的,這樣算下來,還不如打車劃算。”小林說。

    ­  在建發工作的小謝說,他最近使用的共享汽車是建發前陣子剛推出的“精靈出行”,而使用的時間段一般是在上班期間外出辦事時。當然,有時下班后想出去逛逛,他也會把車開回家,隔天再開回公司。小謝說,“‘精靈出行’是解決了一定的交通出行問題,但比起共享單車,使用不夠自由。共享汽車開出去容易,但停車卻讓人頭疼。”

    ­  除了以上幾個常見問題外,違章處理、車險理賠等同樣受到市民關注。“共享汽車是個新事物,且符合環保理念,這些都挺好的,但能否取得和共享單車一樣的使用率和關注度還真不好說。”受訪市民黃先生這樣說。

    ­  追問

    ­  共享汽車企業運營是否具備資質?

    ­  記者了解到,在現有的法律范疇里,分時租車的模式屬于租賃汽車的范疇,公司要有租賃資質,車輛也需持有租賃證。需要注意的是,目前廈門市面上大部分共享汽車尚未取得租賃證。GoFun工作人員潘悅告訴記者,GoFun公司相關資質還在審核當中。建發“精靈出行”情況相同,表示資質正在審核中。潮人用車稱其已取得了在廈門地區的運營資質。

    ­  如何確保共享汽車車輛性能?

    ­  潘悅告訴記者,GoFun用戶在使用前和使用后必須上傳車輛照片,以明確小剮蹭等小事故的責任歸屬,而在使用前APP會特別提醒乘客檢查汽車輪胎等車況。車輛性能方面,GoFun會使用智能系統實時監測每一輛車,確保車輛使用的安全。

    ­  人證不符能租借到車嗎?

    ­  記者了解到,目前廈門市面上的共享汽車在注冊時都需要上傳身份證、駕駛證等相關資料。除了部分品牌會進行人臉識別外,大部分品牌沒有配備行車記錄儀和駕駛員識別系統,這意味著沒駕照的人也可借用他人賬號駕駛共享汽車。因此,用戶要自行承擔相應的法律責任,千萬不要替別人租車。

    ­  發生交通事故咋賠償?

    ­  據了解,除交強險外,目前的共享汽車企業還為每筆訂單定制了不計免賠服務,用戶購買后,保險內的損失基本由保險公司賠付。比如GoFun的不計免賠險服務價格為10元,用戶自主購買后,發生交通事故后產生的1500元以內的費用由保險公司承擔,超出部分則由用戶承擔。(海西晨報記者林愛玲 丁媛媛 王世偉)

    原標題:共享汽車入廈一年卻鮮為人知 市民稱借還不夠方便
    責任編輯:袁靜靜
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