小區紛紛取消免費時段優惠,市民呼吁人性化管理。
停車兩三分鐘,就要收費五元。這讓市民夏先生有些不服氣。近日,他致電熱線提出疑惑:停車免費時段都去哪了?
記者調查發現,廈門市已基本取消路面停車位白天的免費時段,實行“即停即收”;除了某些大型商場停車場,地面和地下的大型停車場也難尋免費時段;小區的停車位較少,通過收費來限制外來車輛臨時???。
【市民經歷】
熄火送本臺歷就走
也要交5元停車費
近日,市民夏先生開車到湖濱二里,給外婆送一本2018年的臺歷。他覺得,停個兩三分鐘,應該不需要收費。他說,當時沒看到收費員,就將車停在路邊的白線區域內,熄火后就下車進了外婆家。
外婆家住一樓,兩三分鐘后,夏先生送完東西就回到車上。沒想到剛起步沒多遠,一名收費員騎著電動車上前,敲了敲他的車窗,告訴他,要收費5元。夏先生質疑,就停了兩三分鐘,怎么也要收費?收費員指著旁邊的停車收費告示牌說,這個路段施行的是“即停即收”制度。
夏先生有點不服氣,但覺得收費員也只是執行規定而已,就沒說太多,還是交了5元。他對記者說,停車收費是沒錯,但僅停幾分鐘也要收費,有點不合理,應該更人性化一點。
為省10元臨時停車費
冒險在旁邊路面違停
市民陳女士也有類似遭遇。近日,她開車到冠宏花園小區找朋友拿個東西,本想停在小區樓下的地下停車場,卻被保安告知,外來車輛停車要收10元,而且“即停即收”。她覺得,自己就拿個東西,何必要花這個錢?打算停在小區附近的地面停車場??墒情_車轉了一圈又一圈,始終沒有找到車位,索性停在路邊。她說,自己上樓去拿東西也是心慌慌的,生怕被交警貼了罰單。
陳女士說,她后來才得知,小區地下停車場已經被物業承包出去,即便是業主停車也沒有優惠,而且車輛多、車位少,不夠用。“雖然知道停在路邊是違法的,會影響道路通行、導致擁堵,但有時就是想圖個方便。”她覺得,停車位供不應求,又沒有臨時停車免費時段,難免會有人冒險違停在路面上,加劇路面擁堵。
【記者走訪】
小區紛紛取消免費時段優惠,個別商業、公共停車場尚有
記者走訪了后埭溪路、湖濱三里等處的路面停車位后發現,這些路段已經取消白天的免費時段,即停即收費,按政府指導價收費,具體標準按照停車位類別則略有不同。
例如,湖濱二里的停車位類別屬于三類,收費最低,而靠近中山路的霞溪路則屬于一類,收費最高,24小時最高費用達到60元。免費時段只有晚上10點到次日上午7點半。
記者走訪多個小區的地面停車場發現,很難找到有免費時段的小區。停車收費的標準大多由小區業委會商議決定。冠宏花園小區地面停車場的負責人告訴記者,這里的收費標準是小區業委會按照市場價格標準商議后決定,并公示出來。
東方巴黎廣場小區地下停車場相關負責人說,該小區的地下停車位大多屬于私人,非業主車輛要經過業主同意才能臨時???,一般只能??吭谛^的地面停車場,并按規定交費,但車位也很有限。
記者走訪了多處商業停車場,只在少數幾家大型商場的停車場發現免費時段。其中,SM城市廣場的停車場免費時段為3個小時。但記者發現,市民只有當天在商場累計消費滿100元,才可憑購物小票換取停車抵用券,“無條件”的免費時段只有一個小時。
一些公共停車場還依然有免費時段,如體育中心、文化藝術中心地面和工體地下停車場等。
【經營企業】
按照規定收費
短時間停靠可通融
湖濱二里等處路邊停車位的經營企業,是廈門思明道路停車智能管理有限公司。該公司客服人員介紹,他們是按照市政府于2016年2月5日頒布的《廈門市機動車停放服務收費管理辦法》進行收費。同時,市發改委每年也會根據各地收費標準,進行檢查合并。這些信息都在廈門市停車收費網上登記公示管理系統上公示。
上述《辦法》中明確規定,廈門市停車收費定價分為三類,即政府定價、政府指導價和市場調節價;其中,實行市場調節價管理的停車場,由經營者依法自主制定停車收費標準。
該客服人員告訴記者,夏先生所停車的路段按照規定是要即停即收,如果和收費員事先溝通一下,只是臨時??績扇昼?,也是可以通融的。
【物價部門】
通過價格調節杠桿
以提高車位利用率
物價部門相關工作人員告訴記者,目前,部分小區為了方便業主停車,通過取消免費時段,來限制外來車輛進入???。收費標準是由小區業委會商議決定,并進行公示。與之相類似,商城、寫字樓等具有獨立產權的停車位,也實行市場調節價,價格由商家來制定。醫院、學校、文體中心等處的公共停車場,則由政府進行定價。
路面上的市政道路停車位鼓勵“快停快走”,不建議長時間停放,通過價格調節杠桿,既要給臨時辦事的市民提供方便,又要提高車位的利用率,以減少“僵尸車”的情況。
這一名工作人員告訴記者,市民如果發現任何與公示不符的收費標準,可以撥打物價局舉報電話12358,受理成功后就會有專人處理,市民也可以在網上隨時進行進度查詢。(記者 呂嘉捷 圖/陳立新)