殯葬從業者陪伴人生最后一站來聽聽他們的故事

來源:海峽導報 2018-04-01 08:54 http://www.iosapp77.com/

　　清明將至，又到了一年一度集中祭掃的時候。

　　在這個特殊的時刻，平時默默無聞的殯葬從業者又一次走入人們的視野。

　　很多人覺得，這個行業充滿神秘的色彩。但實際上，他們工作中的酸甜苦辣，普通人并不能體會。走近他們，你會發現，神秘之下，更多的是吃苦耐勞、盡職盡責，每一個崗位，都有很多令人動容的故事。

　　這些年，已有越來越多的年輕人干上這一行、愛上這一行。他們守護的，是人生的最后一站。

　　“80后”遺體接運工小汪

　　工作4年接運2000多具遺體

　　眼前的小汪，帥氣、陽光，是個年輕的“80后”，也是兩個孩子的父親。一般人很難想象，這樣朝氣蓬勃的小伙子，竟然每天都要與死亡打交道。他，是一名遺體接運工。

　　每次接運先鞠躬敬禮

　　在廈門島內，每當有人去世，總是小汪和他的同事們第一時間來到現場。

　　與家屬核對信息、確認遺體狀況、看身上有無貴重物品、打包遺體、放入收尸袋或棺木、拉回殯儀館……這樣的流程，小汪每天都要重復很多次。

　　最多的時候，他一天拉了10趟；最長的時候，他連續工作超過24個小時。小汪粗略數了數，自從2014年進入廈門市殯儀服務中心工作以來，4年里，他接運的遺體已超過2000具。

　　每一次接運遺體，小汪和同事都會有一個暖心的舉動：“我們都要先對逝者鞠躬敬禮，表達對逝者的尊重。”

　　第一次來不及恐懼

　　進入這一行，也是一次偶然。從部隊退伍后，恰逢廈門市殯儀服務中心在招聘，小汪考上了。小汪說，他從小是在天馬山腳下長大的，在他們村里，有好幾個火葬場老員工。

　　小汪的“第一次”，遇到的是一起車禍。那是2014年6月的一天中午，一輛水泥攪拌車撞死了一個人。“我們到達現場時，遺體還在車輪下，血肉模糊。”第一次上手，小汪來不及恐懼，一心只想著，趕緊把遺體接運走。

　　有的時候，小汪還會面臨特殊的挑戰。比如，遇到高空墜樓的逝者，有可能遺體都破損了，小汪他們還要仔細搜尋，“這是職業良知”。

　　“90后”防腐整容師小許

　　膽大心細為遺體化妝的天使

　　化妝，是很多年輕姑娘都喜歡的事。“90后”姑娘小許，就是專門干“化妝”的，只不過，她的服務對象，都是逝者。

　　人生的最后一站，小許為很多人化上最美的妝，送他們體面地離開。這個姑娘今年才24歲，是廈門市殯儀服務中心的一名防腐整容師，從業剛2年。

　　特殊化妝要造胳膊造腿

　　給逝者化妝，可不是件容易的事，要用到的道具還不少。除了普通的化妝品，小許還常常用到戲劇油彩。她說，油彩不容易掉色，化妝后更持久一些。

　　逝者中，很多都是老人家，臉上帶有污垢、死皮等，很難清洗，小許首先要一點一點為面部“磨皮”。接下來是調整五官，比如，牙齒沒了，就要用棉花等物品把牙床撐起來，令面部更好看。

　　有時候，遇到的遺體比較特殊，有帶傷口的，有缺胳膊少腿的，甚至也有骨頭都碎掉的。小許和同事們不僅要縫合傷口、造胳膊造腿，有時甚至還要拼接骨頭。

　　“一般我們是根據家屬的要求來做，普通的半個小時就可以完成，特殊遺體有可能要做兩三天。”小許說。

　　“大膽”女生守著遺體值夜班

　　和遺體打交道，對女生來說，尤為不容易。在廈門市殯儀服務中心防腐整容組，小許是目前唯一的女員工。

　　為逝者化妝，這聽起來是一件挺“大膽”的事。小許畢業于福建省民政學校，學的是現代殯儀服務與管理專業。以前，殯葬從業者多數是“半路出家”，但近些年，廈門殯葬業迎來了越來越多像小許這樣“科班出身”的專業人才。

　　別看她還年輕，干起活來，可一點不含糊。獨自一人值夜班時，小許可是和300多個冷凍柜做伴，冷凍柜里裝著遺體，甚至在半夜還會有新的遺體送進來，小許需要登記、接收、冷藏……

　　殯儀服務中心全年無休。今年大年初一，小許留在單位值班。別人都合家團圓，她不僅不能回家，還要與遺體一起過年。但小許卻覺得，這都沒什么，她心里想的是，特殊遺體整容，難度比較大，還有很多手法要去學習……

　　“90后”葬禮策劃師小王、小張

　　這對夫妻設計人生謝幕式

　　在電影《非誠勿擾2》中，由孫紅雷飾演的李香山，得知自己患上癌癥，在臨死之前，給自己辦了一場“人生告別會”，令很多人印象深刻。

　　在廈門，有一對年輕的“90后”小夫妻，就是專門給人設計葬禮的。女的叫小張，男的叫小王。在廈門市殯儀服務中心服務團隊“懷祥禮儀”，他們是知名的“殯葬夫妻”，很快還將迎來他們“愛情的結晶”。

　　晝夜修圖到拿不穩筷子

　　小張是葬禮策劃師，小王則是負責多媒體以及照片后期處理。從業四五年來，經小張之手策劃的葬禮，已有1500多場，平均一個月40場；經小王之手做的遺像，也有五六千個，其他多媒體視頻1000多個。

　　2015年，臺灣復興航空發生空難。那時，已接近年關。小王已提前請好假、買好票，正準備上車。他突然接到通知，空難中有部分廈門的遇難同胞，要在福澤園舉行追思會。

　　小王二話不說，退了票回到公司。公司里上至領導，下至員工，全員待命，就算是外地員工，也沒有一句抱怨。“當時，許多親屬情緒失控，很多資料都沒辦法短時間內收集齊全。但時間又刻不容緩，于是我們全員加班加點，通宵工作，安撫家屬，布置靈堂，總算完滿地送別了那些遇難的同胞。”

　　后來，很多親屬都送來錦旗，表達謝意。他們不知道的是，小王因為晝夜不停地修圖，右手持續顫抖了好幾天，連吃飯都拿不穩筷子了。

　　葬禮感人家屬路上偶遇致謝

　　一場葬禮，能留下什么？小張也曾思考過這個問題。

　　有一次，她在公交車站等車，旁邊一位中年阿姨，一直盯著她看，當時，她的工牌還沒有摘。“沒想到，阿姨主動上來握著我的手說，‘小姑娘，上次就是你為我老母親辦理的告別儀式，家里人都說很感動，謝謝你。’”小張回憶說。

　　原來，她曾為那位80多歲的老人舉行了一場閩南式風格的傳統告別儀式，讓家屬一直銘記至今。頓時，她的職業自豪感油然而生。“在現實生活中，有很多人不希望用悲傷與慟哭送親人最后一程，更不想使用簡單的念一遍悼詞、三鞠躬、再繞場一周這種‘老三樣’模式來走過場。而我的工作，就是通過追思會的設計策劃，為逝者導演一場最完美的謝幕式，讓親人不留遺憾。”小張說。

　　“90后”遺體火化師小呂

　　忍受高熱護送逝者上天堂

　　常年在30℃以上的高溫車間工作，忍受高熱、高亮、高塵、高噪，還要動手焚燒遺體，這樣的工作環境，恐怕很多人都不敢挑戰。“90后”小鮮肉小呂，卻已經這樣工作了2年。他是廈門市殯儀服務中心的一名遺體火化師。

　　要多次打開操作門

　　很多人以為，火化遺體，只需把遺體推進火化爐，便可以了。其實并不是。

　　遺體送到火化間，小呂首先需要確認《火化證》，并取得家屬簽字，然后按順序送進火化爐。每具遺體，都有唯一的條形碼，火化、揀灰等各個環節，小呂還需要多次掃描核對。

　　“每具遺體火化的時間不同，快的20多分鐘，慢的可能八九十分鐘。正常來講，以三四十分鐘居多。”小呂說。

　　按廈門的習俗，不少家屬會在棺木中陪葬紙錢或物品。遺體被推進火化爐后，過幾分鐘，小呂就要打開操作門，用工具將遺體和這些陪葬物分開。“這樣做，是為了保持骨灰的純凈度，不摻雜其它東西。”

　　陪葬品少的，小呂操作一次就夠了；陪葬品多的，他需要隔一會兒開一次操作門。盡管給他的工作帶來一些麻煩，但小呂卻很理解：“這是寄托了親人對逝者的哀思，我們做好本職工作就好了。”

　　車間溫度常年超30℃

　　工作的時候，小呂都要戴著口罩和墨鏡。爐子里的溫度能達到800-900℃，車間里的溫度也常年保持在30℃以上，靠近火化爐的時候，溫度還能飆升至40-50℃。“我們在揀灰的時候，手臂都會被烤得通紅。”面對高熱、高亮、高塵、高噪的工作環境，小呂卻不覺得苦。最多的時候，小呂一個人同時操作6臺火化爐。他需要留心觀察每個爐膛的燃燒情況，實時調整爐膛負壓，控制好火候。

　　有時候也會遭遇危險。比如，有的家屬違規在棺木里塞了鞭炮，如果恰巧小呂打開操作門時鞭炮爆了，火苗會噌地躥出來，躲閃不及還可能被燒到。

　　工作兩年多，小呂很少休息。每周一天的輪休，他也常常還是到單位去幫忙，他覺得，有事做挺好的。他把補休的假都攢著，他數了數，現在又攢了20多天。

　　干這份工作，必須認真。有些細節家屬其實看不到，但小呂從來不曾懈怠。他說，“如果有一天，我的親人被送去火化，我希望火化人員能盡職盡責。所以，我自己也要做到”。

　　“守墓人”老江

　　每年清明2萬多份骨灰清點兩遍

　　每年清明節前后，是老江最忙的時候。2萬多份骨灰，他要清點兩遍。

　　老江今年45歲，薛嶺山陵園的骨灰室管理員，也被稱為“守墓人”。很多的廈門人，走到最后一站，都交到了老江手里。

　　拿著本子編號一一核對

　　薛嶺山陵園，目前已安葬了近10萬人。其中，骨灰樓里有2萬多份骨灰，骨灰走廊約有3000份骨灰，地下公墓還有4萬多份骨灰，這些，都歸老江管。

　　陵園里只有2名骨灰室管理員，老江是其中之一。在老江眼里，管理骨灰，和其他倉管一樣，只是物品比較特殊。

　　每周一，老江要去福澤園，接收一周以來火化的骨灰，做好登記，按編號放到相應的地方。日常祭掃接待、收管理費、遷出骨灰、內部打掃等，這些都是他的工作內容。

　　每到清明節，他最忙。骨灰樓里的2萬多份骨灰，老江每年都要清點兩遍。“拿著本子、編號，一份一份對。每個骨灰盒都要看過去。”一般，他會在3月1日啟動這項工作，在7-10天左右完成。而在清明集中祭掃結束之后，老江又要重復一遍。