8日上午,福建省沿海各市的部分縣市和海區,以及其余地區的局部縣市出現能見度小于500米的大霧,福建省氣象臺發布大霧黃色預警信號。
受海上濃霧影響,廈門海事局8日12時30分發布霧航管制:目前廈門港能見度不足700米,除廈門-鼓浪嶼市民航線外,暫停所有船舶正常航行。受此影響,郵輪中心廈鼓碼頭往返三丘田碼頭/內厝澳碼頭航線、第一碼頭往返內厝澳碼頭/嵩鼓碼頭航線,嵩鼓碼頭往返內厝澳碼頭航線(即廈門鼓浪嶼游客航線)暫時停航。
廈門沿海是太平洋多霧區之一,濃霧天氣頻繁。影響廈門港及附近海域的霧多為平流霧,12月—4月為霧季,特別是3—4月是出現霧日的高峰期。近期,廈門受冷空氣交替影響,加上臺灣海峽特殊的“狹管效應”,霧天、大風天氣多發,交替出現相互影響,對于當前廈門港航企業復工復產、船舶航行安全和民眾海上出行產生較大的影響。
“霧”必警惕
能見度不良可能導致船舶偏航、擱淺、碰撞、觸礁的事故發生,直接威脅到生命財產的安全。霧是導致海上能見度不良最主要的原因之一。霧使能見度降低,使航標效能減弱甚至失去作用,而且能改變霧笛的傳播距離和方向,直接影響船舶航行和海上作業的安全。
廈門港船舶停航條件
當海上能見距因霧、霾、雨等影響不足1000米時,貨運船舶、施工船舶、國際郵輪、兩岸直航客滾船及廈門至金門、廈門至浯嶼和從事海上旅游的客運船舶等應及時停航;能見距不足700米時,從事廈門至漳州港、郵輪中心至鼓浪嶼、嵩嶼至鼓浪嶼、鷺江道第一碼頭至嵩嶼(鼓浪嶼)、大嶝至小嶝等航線的客運(客渡)船舶及其他旅游航線船舶應及時停航;當鷺江水道能見距不足350米時,鷺江道至鼓浪嶼輪渡航線的客運船舶應及時停航。
霧季安全建議
對船舶而言,海上行船遇到濃霧,應聽從船舶交通管理中心的組織和指揮,就近選擇合適的錨地或可供錨泊的水域拋錨等待霧航管制的解除,并做好以下幾點:
一、根據《國際海上避碰規則》正確顯示號燈號型,特別是在能見度不良的情況下從日出到日落也應顯示號燈。
二、正確鳴放聲號,錨泊中的船舶,應以每次不超過1分鐘的間隔應急敲號鐘約5秒。長度為100米或100米以上的船舶,應在船的前部敲打號鐘,緊接鐘聲后在船的后部急敲號鑼約5秒鐘。長度小于20米的船舶,不要求鳴放上述聲號。
三、保持24小時值守。錨泊時船長要安排相關船員做好值班工作,觀察周圍船舶動態,做好應急措施,防止走錨、碰撞、擱淺等事故發生。
四、勤報動態。積極使用甚高頻(VHF)無線電話播報自身船舶動態,與前后船舶保持交流。(記者 徐景明 通訊員 蔡修權)