近日,市民向本報熱線968820反映,廈門大橋出島車道新安裝的護欄燈,高度與駕駛室幾乎齊平,而且亮度太亮,燈光刺眼,影響駕駛。
記者走訪現場,也聯系相關負責單位。據介紹,負責單位也曾收到市民的反饋意見,目前已開始準備相應的應對措施,并計劃在近期開始對護欄燈進行調試,爭取盡快解決問題。
市民
開車晃眼睛行車有隱患
“燈的高度,幾乎和我的視線齊平,真的很影響視線。”近日,市民張先生把車開上廈門大橋出島方向準備回家,行駛沒多久,便逐漸感到眼睛的不適。他談到,護欄燈的高度,與駕駛員坐在車座時眼睛的高度差不多,燈光又特別強烈、刺眼,在這樣的情況下駕駛車輛,其實是存在一定安全隱患的。
除了張先生,還有不少市民也表示,光線確實略強,特別是車速相對快的時候,看久了頭暈。“我有一點散光,夜里開車本就不太方便,一開上橋,這光實在是晃得我太難受了。”市民葉小姐也談到了自己的困擾。
記者走訪
燈與視線齊平光線略刺眼
12日晚8點,記者驅車來到廈門大橋看到,護欄燈的位置約在車輛后視鏡上方,目測高度約為1.2米,與汽車駕駛室內的駕駛員視線幾乎齊平,且燈光為白色的較強光。在車輛以60km/h的速度前行時,兩側的燈光飛速向后移動,確實存在一些影響視線的問題。
記者前往集美大橋,通過目測發現,該橋的護欄燈高度與廈門大橋的沒有太大差距。但集美大橋上的護欄燈光線為暖黃色,相比之下,不會引起眼部太大的不適。
回應
正在加緊調試將盡快解決
關于市民反映的情況,記者聯系上路橋集團廈門大橋改造項目部相關負責人陳先生。陳先生表示,也曾收到部分市民對于護欄燈的意見反饋。“目前,我們也在抓緊收集相關數據信息,利用半夜車輛較少時上橋采集燈光的各項指標,將作出相應調整,解決市民的困擾。”
陳先生談到,每座橋梁設計方案不同,如集美大橋照明采用立桿路燈,橋上護欄燈僅為景觀燈;而廈門大橋3車道照明則采用兩側護欄燈,由于燈具剛剛安裝完成還需進一步調試,將盡快針對廈門大橋上的護欄燈燈光問題進行相應的調試。“接下來我們會加緊調試,早日解決對于駕駛員造成的眩光問題。”(記者 盧琛)