昨晚8點18分,隨著機械到位,福廈高鐵廈門段集美特大橋跨集美大道連續(xù)梁正式開始合龍,今日0時順利合龍,標志著福廈高鐵廈門段項目建設(shè)又取得突破性進展。
據(jù)悉,負責施工的中鐵六局在福廈高鐵廈門段共有18處橋梁上跨地方道路。此次合龍的連續(xù)梁位于廈門集美區(qū)后溪鎮(zhèn),長265米。本次施工最大的風險在于,該連續(xù)梁跨越車流密集的進島主干道——集美大道,且梁底距公路只有13米。
為確保連續(xù)梁按期合龍,并且保障施工與市民的安全,在市鐵路建設(shè)指揮部的牽頭組織下,施工單位克服多種困難,采用先進的施工方法,并全程監(jiān)控連續(xù)梁,經(jīng)過近4個小時的施工,今日0時順利完成合龍。據(jù)了解,項目部除了經(jīng)常組織施工人員進行技術(shù)培訓(xùn)外,并做好疫情防控,堅持測量工作人員體溫,對一線勞動者定期進行核酸檢測。
中鐵六局福廈項目部一分部副經(jīng)理朱奇龍介紹說:“前期由于征拆影響,工期有所滯后,后期我們在施工中優(yōu)化了施工組織設(shè)計,配備了大功率機械設(shè)備,使工作效率大幅度提高;同時員工們放棄了春節(jié)、‘五一’等節(jié)假日休息,堅守在工地;我們只用280天就完成了連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)的施工。這次合龍,暢通了廈門段架梁通道,為后續(xù)的架梁施工贏得先機,也為集美特大橋全橋的順利完成打下堅實基礎(chǔ)。”(記者 盧劍豪 通訊員 黃慧 郜戰(zhàn)勝)