昨日,記者從廈門地鐵6號線角美延伸段工程施工現(xiàn)場了解到,該工程龜山站、文圃站主體結(jié)構(gòu)已依次封頂,轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)施工工序;3臺盾構(gòu)機累計區(qū)間掘進逾2000米。
記者在龜山站施工現(xiàn)場看到,工人正在進行地面配套施工。下階段,將進行龜山站、文圃站車站的頂板土方回填,以及后期的附屬施工。
該工程總體有龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站等7座車站,土建工程已全部開工。
自今年5月20日首臺盾構(gòu)機“龍江1號”在該工程龜山站順利始發(fā)后,目前有3臺盾構(gòu)機參與掘進,“龍江1號”與“龍江2號”兩臺盾構(gòu)機分別在龜山站與角江路站區(qū)間左線、右線挖掘,共掘進1500多米,而“龍江3號”在文圃站與角海路站掘進,共挖掘523米,貫通了該工程的首個區(qū)間隧道。
漳州角美軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前角海路站-社頭站區(qū)間、社頭站-林埭西站區(qū)間盾構(gòu)前期裝機工作正在有序進行,11月按計劃再始發(fā)3臺盾構(gòu)機。工程土建部分力爭在2023年底完工。(廈門日報特派記者 黃樹金)
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