■改造后的后埭溪路(廈禾路—文屏立交段)路面。
近日,后埭溪路(廈禾路—文屏立交段)路面提升工程全面完工,市民出行更安全。
市公路中心直屬公路部門相關(guān)負責人介紹,由于后埭溪路路面使用年限較長,路面病害較為明顯,為延緩路面退化老化,為群眾出行提供更加優(yōu)質(zhì)的環(huán)境,這次采用了瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。具體做法是,在原有路面上加鋪一層厚度約2-4厘米的熱拌瀝青混合料,再經(jīng)過壓路機碾壓,在路表面形成一個薄層,就像給原來的舊路面重新穿上了一件“新外套”。用專業(yè)術(shù)語來說,就是薄層罩面技術(shù)。“使用薄層罩面技術(shù)后,路面行車的舒適性和抗滑性能都將得到較大改善。在進行路面預(yù)防性養(yǎng)護之前,工作人員還要先對路面坑槽、裂縫進行修補作業(yè),將這些病害先行消除,最后再鋪上薄層罩面,達到預(yù)防性養(yǎng)護的目的。”
改造路面的同時,公路部門同步改造完善了沿線排水設(shè)施,增強雨天排水能力。據(jù)介紹,早期安裝設(shè)置的截水溝,經(jīng)過車輛多年碾壓,已出現(xiàn)變形、松動等問題,噪音問題相對明顯。“此次截水溝改造采用重型截水溝蓋板,在安裝時直接錨固在截水溝邊墻混凝土結(jié)構(gòu)上,車輛經(jīng)過時,蓋板不易松動。還同步加裝了減震膠墊,不僅可以達到降噪的效果,同時還能起到一定的緩沖作用。”
沿線的舊井蓋也全部更換為可調(diào)節(jié)式井蓋,不僅可以提升路面的總體平整性,有效保護瀝青路面不易受損,也便于日后的維護保養(yǎng)。
這次還同步更換了一些破舊老化的護欄,修繕破損的路緣石。(記者 林珊 通訊員 林燕妮)