近日,廈門翔安機場的核心區施工作業全面展開,通航配套項目陸續啟動。
7月4日,碧海藍天懷抱中的廈門翔安機場塔吊林立、一片繁忙。“爭分奪秒、克難攻堅、奪取百日攻堅戰全面勝利”,在廈門翔安機場項目部門口,一塊倒計時牌上的標語格外醒目。6月以來,廈門翔安機場打響百日攻堅戰,翔業集團、中建八局、中建三局、北京城建等實力國企全力建設,核心區施工作業面全面展開,通航配套項目陸續啟動,奮力打造新時代平安、綠色、智慧、人文“四型機場”。
目前,航站區工程方面,主體工程樁基及地下室已全部完成,航站樓主體結構施工至三層,指廊工程進入結構封頂沖刺階段;飛行區工程方面,翔安新機場一期建設“北一”“南一”兩條遠距跑道,目前土石方、地基處理工程已進入大面積施工階段;相關配套工程方面,已完成軌道3、4號線機場站主體結構施工,開展機場西站、空港經濟區站基坑開挖……
翔安機場本期工程計劃2026年實現通航,投用后可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸、飛機起降38萬架次的使用需求,將成為我國重要的國際機場、區域性樞紐機場和海峽兩岸交流的門戶機場,為廈門打造海絲核心區戰略支點提供重要支撐。
作為全球少見的海島型機場,廈門翔安機場建設任務十分艱巨復雜,涉及填海造地、房建、民航、市政(軌道交通、管廊)、鐵路和公路等六大工程領域。面對建設規模大、工程類型多、目標工期短、技術難度高的難題,如何改變傳統工程管理方法,創新運用工程管理新模式有效協調解決龐大復雜的系統性問題,成為廈門翔安機場建設的最大挑戰。
“我們會同各參建單位,以BIM+GIS(建筑信息模型+地理信息系統)技術深度應用為基礎,創新構建集規劃設計統籌、目標工期管控和特殊工藝技術咨詢等重要功能于一體的‘三大智囊平臺’,打造智慧型數字孿生機場,實現智能制造和數字化管理。”市機場片區指揮部常駐副總指揮吳洪欽介紹,數字孿生機場技術可從空間、時間和成本三個維度對機場建設進行數字化管理,解決建設中各種疑難雜癥,為機場建設降本增效,在推進施工進度的同時,保障施工質量和安全。(記者 施辰靜 文/圖)
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廈門翔安機場建設塔吊作業“上新”2025-03-12
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