8日,2023年第一期臺灣地區管理級船員適任培訓班在集美大學開班,18名臺灣地區船員成為首批學員。此舉標志著“臺灣地區船員申請換發大陸船員證書補差培訓”新模式項目正式啟動。
新模式下,培訓課程周期由原先的30天左右壓縮至10天。臺灣地區船員前期完成線上理論課程培訓,再來廈完成線下實操課程和考試合格后,即可取得由福建海事局頒發的大陸船員適任證書。此證書被國際海運界承認,能夠彌補僅持臺灣地區簽發證書在國際船員市場無法正常就業的不足。
“船員適任證書每隔五年就需要重新更換,來廈門換證對我們來說很方便高效,成本最低。”臺灣地區船員洪偉晟表示,這是他第二次來廈門參加培訓,此次課程為期10天,換證以后他就可以在大陸和各類國際航線船舶上任職工作。
集美大學是目前全國唯一的臺灣地區船員換發大陸船員證書培訓點。據統計,經過交通運輸部海事局授權,福建海事局2013年以來陸續開展履約過渡期補差培訓、適任證書知識更新培訓、適任證書補差培訓十余期,為430余名臺灣同胞在大陸參加船員培訓、考試和申領大陸船員證書提供了便利。
活動現場,中國(福建)自由貿易試驗區廈門片區集美大學對臺教育平臺揭牌。長期以來,廈門自貿片區管委會高度重視海峽兩岸航運合作發展,攜手海事部門共同推動臺灣地區船員培訓項目,落地大陸首家臺資船員外派公司,與集美大學合作設立“對臺海員培訓中心”。今年上半年,我市已完成了大陸首個兩岸國際郵輪人才聯合培養項目、大陸首個臺灣游艇駕駛證便利化換證試點,有效推進了兩岸航運領域標準共通、航運事業融合發展。
廈門自貿片區管委會相關負責人表示,下一步將繼續發揮先行先試和示范引領作用,加強跨部門工作聯動、跨領域創新協同。近期將聯合海事部門出臺鼓勵措施,拿出真金白銀,為臺胞船員來廈培訓創造高效便利的條件,為臺胞“登鷺”“留廈”提供更多更好的服務。(記者 吳曉菁 通訊員 周瑩 李志達)