“斷頭路”不僅是城市交通的梗阻,也給群眾出行帶來不便。日前,記者從海滄區(qū)獲悉,建港西路(接三都路段)、滄梧路北段、東嶼南路西段等3條曾經(jīng)的“斷頭路”即將打通建成。
建港西路(接三都路段)項目位于海滄鐵路支線北側(cè),起點在現(xiàn)在三都路下穿通道上方,路線向東南方向延伸,終點順接建港西路已建段,道路全長約418米,雙向四車道,等級為城市次干路。此前,周邊車輛的通行主要依托囷瑤西路,然而這一路徑存在諸多問題,比如居民區(qū)與物流企業(yè)貨運車輛混行,存在較大安全隱患。代建單位項目負(fù)責(zé)人何成貴介紹,項目將于近期通過驗收正式投用,打通之后與區(qū)域內(nèi)主干路、三都路、角嵩路、海興路,形成大型貨運車輛交通網(wǎng)絡(luò),為臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
滄梧路北段、東嶼南路西段項目為東嶼CBD片區(qū)配套道路,共兩條道路,分別為滄梧路北段及東嶼南路西段,道路總長約432米。其中,滄梧路北段起點接濱湖路,終點接現(xiàn)狀滄梧路南段,路線全長約203米,等級為城市次干路,雙向四車道;東嶼南路西段起點接滄梧路,終點接滄桐路,路線全長約229米,等級為城市支路,雙向四車道。代建單位項目負(fù)責(zé)人余林君介紹,該項目主要服務(wù)于廈門雙十中學(xué)海滄附屬學(xué)校東嶼校區(qū)和周邊一些地塊,保障附近學(xué)校和社區(qū)的正常出行需求,項目預(yù)計本月底完成驗收,正式開放通行。
記者從海滄區(qū)建設(shè)與交通局了解到,2023年,海滄區(qū)共打通“斷頭路”8條,分布在老城區(qū)、城市主要交通路段及新開發(fā)片區(qū)。這些道路的打通,進(jìn)一步完善了區(qū)域交通及市政配套附屬設(shè)施,方便市民群眾出行,促進(jìn)周邊地塊開發(fā)建設(shè)。
(廈門日報記者 林岑)
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