新春走基層 | 把旅客需求想在前頭

來源:福建日報 2025-01-28 11:13 http://www.iosapp77.com/

　　“距離航班起飛的時間很近了，請跟我來K12柜臺辦理值機業務……”1月27日，記者在廈門機場出發層見到高俊杰時，他正提著行李一路小跑，領著一位“晚到”的旅客前往柜臺辦理值機手續。

　　換取登機牌、辦理行李托運、選取座位……直到看著這名旅客順利通過安檢，高俊杰才長舒一口氣，再次回到移動問詢臺前。廈門機場國內航班是全國2000萬級機場中唯一一家在航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續的機場，考慮到可能會有行程匆忙、時間緊張的旅客，廈門機場專門設置了“晚到旅客值機柜臺”，為這些“急”“趕”旅客提供值機服務。

　　高俊杰是元翔（廈門）國際航空港股份有限公司地勤分公司國內客服部綜合服務室的副班組長，工作內容包括值機、地面引導、登機引導等機場運作和乘客服務的多項內容。

　　在移動問詢臺上，記者注意到其設計了多層抽屜，內置各類信息資源、業務用品及便民小物件，包含特殊旅客服務標識貼，以及膠帶、一次性拖鞋、口罩等便民物品，這是廈門機場為保障今年春運有序運行，提升服務質量的小創舉。

　　“移動問詢臺準備了許多基礎性備用物品，以便更好幫助著急趕路的旅客。”高俊杰說，機場在入口處有設置大型問詢臺，但在機場近幾個月的測評中，依舊有旅客反饋找不到位置。為此，廈門機場在值機柜臺附近設置兩個移動問詢臺，將咨詢服務前置。

　　春運大幕拉開，特殊群體的需求同樣不容忽視。在L01主任柜臺前，7歲的陳趙胤搭乘的MU5169航班在一個多小時后即將起飛。這一次他要獨自從廈門回到合肥老家過年，早早來到機場后，他在父母的陪同下辦理好“無人陪伴兒童”服務。“之前也帶孩子搭乘過飛機，因為我們還要上班，就讓孩子先回老家，順便鍛煉他的獨立性。”陳趙胤的父親說。

　　辦理完值機手續，陳趙胤將在特服員的陪伴下通過安檢，完成登機，再由航班乘務員負責照顧。“從值機員到特服員，再到乘務員和接機員，環環相扣。有陪護需求的乘客可以在手機應用里提前申請，就能獲得機場提供的陪護服務。”高俊杰介紹。

　　春運期間，廈門機場還推出了多項智能化服務。在T3航站樓正式啟用了出境行李無感通關項目，將原先的旅客行李“先海關，后值機，再安檢”查驗流程優化為旅客行李“一次過檢”，大大縮短了旅客的通關時間。此外，現在也可以在廈門北站、廈門五通客運碼頭、龍巖客運站的城市候機廳辦理值機和行李托運手續，通過專線交通工具直達機場，進一步提升了出行的便捷性。

　　結合航司運力調配、加班包機統計、售票等情況，廈門機場2025年春運期間預計保障運輸航班2.21萬架次，日均552架次，同比增長2.41%；預計保障進出港旅客328.61萬人次，同比增長2.03%。（福建日報報業集團記者邱趙胤）

原標題：新春走基層 | 把旅客需求想在前頭

責任編輯：李曉靈