新春伊始,廈門航空維修產業展現了良好勢頭。根據廈門海關最新統計,1月廈門海關監管進境維修飛機21架,同比增長23.53%;保稅維修進出口貨值203.37億元,同比增長78.72%,實現新年“開門紅”。
作為航空工業的重要組成部分,航空維修是一個集技術、資金、創新為一體的高新技術產業。在廈門海關的監管服務保障下,目前廈門已經成長為全國最大的進境航空維修基地。
在廈門(全球)一站式航空維修基地,數架待維修的大型飛機整齊停放在機庫內,工程師們在緊張地調試和檢修。廈門太古飛機工程有限公司相關負責人表示,2024年廈門太古的工時數和營收均創下歷史新高,2025年開年業務量持續保持良好勢頭,客戶業務需求強勁。
一直以來,廈門海關積極創新監管模式,培育產業發展新動能。廈門海關根據產業發展需求,持續出臺可復制、可推廣的一攬子監管創新舉措,出臺促進產業持續發展“12條”,開展優化暫時出庫監管、待維修貨物零部件送修、航線維修隨機出境航材監管等業務試點,形成航空維修一體化、全產業鏈順勢監管體系。2024年,廈門海關培育航空維修AEO(即“經認證的經營者”,是世界海關組織對高信用等級企業的統稱)企業數量增加50%,大幅壓縮通關時間超25%,累計為全產業節約成本近2億元,為廈門持續打造全國領先的進境航空維修基地保駕護航。
航空發動機在業內被稱為“飛機心臟”,給飛機發動機維修就是在“心臟”上做手術。維修基地中除了廈門太古飛機工程有限公司這樣的整機維修企業以外,還有不少飛機發動機維修企業,其中就有全國唯一、全球少數可進行GE90發動機大修的維修廠——廈門太古發動機服務有限公司。
高壓壓氣機進氣導向葉片調校、發動機進廠檢查……走進太古發動機的維修車間,隨處可見繁忙的景象。隨著國際航空市場的復蘇,廈門航空發動機維修業務增長明顯,2024年廈門海關累計監管進境維修發動機141臺,同比增長11%,創歷史新高。
“進境航空維修是暢通航空工業領域雙循環的重要渠道。我們通過監管創新,解決維修設備進口成本高的難題,確保相關企業及時拓展GP7200發動機、國產C909飛機發動機和C919起落架等航空部件的維修能力,助力航空維修先進技術‘引進來’,多措并舉激發廈門航空維修產業發展新動能。”廈門機場海關航維保稅科科長宋林表示。
(廈門日報記者 吳曉菁 通訊員 殷冷媛 謝臻)
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