閩粵港澳“跨境一鎖” 快速通關正式啟動
■通過電子關鎖和衛星定位設備對運輸車輛實施全流程實時監控
■大幅提升車輛跨境通關效率,服務福建更好聯動粵港澳大灣區發展
昨日,一輛載有2638件化妝品的運輸車輛從澳門發車,經廈門海關監管放行后,抵達福建海滄港綜合保稅區,標志著閩粵港澳“跨境一鎖”快速通關正式啟動。
平均節省運輸時間約8個小時
“跨境一鎖”是海關總署“公路跨境快速通關”改革與香港海關“多模式聯運轉運貨物便利計劃”有機融合的便利跨境轉關監管模式。今年,廈門海關進一步拓展“跨境一鎖”合作區域,推動廈門關區與澳門之間試點“跨境一鎖”,實現閩粵港澳“四地一鎖”。在該模式下,福建、廣東、香港、澳門四地深度合作,通過應用衛星定位裝置、安全智能鎖等物聯網設備對運輸車輛實施全流程實時監控,進出場所卡口時自動判斷運抵、驗核放行。“我們主要經營跨境電商進口業務,和傳統一體化報關模式相比,‘跨境一鎖’減少了口岸裝卸和查驗等環節,運輸效率提高約50%,可以更好地匹配跨境電商時效要求高的特點。”首批嘗鮮的廈門陸港通供應鏈有限責任公司總經理李武龍對該模式贊不絕口。
據廈門海關口岸監管處副處長侯曉明介紹,通過應用同一把電子關鎖和衛星定位設備,對運輸車輛實施全流程實時監控,實現貨物在福建、廣東和香港、澳門公路運輸全程“不換車、不換鎖”“一車到底”“一鎖到底”,口岸自動快速驗放,平均節省運輸時間約8個小時,大幅提升了車輛跨境通關效率,促進了跨境貿易便利化,服務福建更好聯動粵港澳大灣區發展。
3500家企業受惠“跨境一鎖”
去年7月17日,閩粵港“跨境一鎖”快速通關模式正式落地福建。截至今年3月15日,廈門海關共監管該模式下各類貨物592車次、30.52萬件、貨值69.29億元。該模式已惠及3500家進出口企業,主要貨物為飛機航材、電子元器件、計算機配件等,目前參與的企業來自福建、廣東、浙江、江蘇等近20個省市,其中福建本地企業占比約8成。
如今,“跨境一鎖”運營模式支持報關單與非報關單申報貨物、物品的混合拼裝,允許多家快件運營企業、電商企業申報貨物和物品集中拼裝同車進出,減少空車行駛,進一步降低車輛綜合運輸成本。
廈門海關表示,接下來還將推動建立廈門、深圳和香港、澳門四地海關信息共享及協作配合機制,及時通報參與企業、貨物物品種類、運輸線路、新增清關點和口岸檢查等信息,強化執法互助,協同共管防范風險。
(廈門日報記者 吳曉菁 通訊員 鄭伯堅)