今年一季度廈門海關累計監管進出境維修飛機111架次

來源:廈門日報 2025-04-08 11:56 http://www.iosapp77.com/

　　廈門航空維修產業正在加速奔跑。

　　記者昨日從廈門海關了解到，今年一季度廈門海關累計監管進出境維修飛機111架次，監管區外航空保稅維修進出口貨值502億元，同比分別增長5.66%、41.42%，雙雙創同期歷史新高，航空維修基地境外業務輻射亞、美、歐、非等，涵蓋近30個國家和地區。

　　隨著全球旅游需求復蘇，航空公司不斷擴大機隊規模、增加航班頻次、開拓新的航線，直接推動了飛機檢查、維護和維修等市場服務需求的持續增長。

　　昨日，在廈門（全球）一站式航空維修基地，數架待維修的進境飛機整齊停放在機庫內，工程師們正在緊張地調試和檢修。除了整機以外，飛機發動機、起落架等飛機部件也在同步檢修。

　　“目前工廠的車間已滿格運作，我們已經順利與阿聯酋航空簽署了10年的維修協議。”廈門太古起落架維修服務有限公司副總經理蘇亦芬表示，“海關各類創新舉措也堅定了大家爭取更多海外訂單的信心。”

　　航空維修產業作為一個集技術、資金、創新于一身的高新技術產業，是發展服務貿易的重要一環，既提供安全保障，又具有高技術含量和高附加值等特點。廈門航空維修產業從最初1.64平方公里的民航維修工業區到如今全球領先的重要維修基地，已經成長為全國最大的進境航空維修基地，聚集了太古飛機、新科宇航、霍尼韋爾等一批國際知名的航空維修企業，涵蓋了行業最高等級的維修業務，商業類型及進出口模式齊全，業務代表性突出。

　　“廈門海關堅持以改革創新為核心抓手，主動對接產業需求，構建‘問題清零’反饋機制，為企業提供航空維修產業保稅、通關、查驗的‘一站式’服務平臺。首創覆蓋飛機整機及發電機、發動機、起落架等航空維修AEO企業全鏈條培育體系，培育認證航空維修AEO企業數量占比超六成，不斷釋放政策紅利。”廈門海關所屬機場海關航維保稅科負責人表示。

　　據悉，廈門海關創新“航油-航材-航維-航司”全產業鏈一體化監管機制，將跨部門審批作業時間縮短60%，大幅壓縮通關時間超25%，每年為企業節約綜合成本超過9000萬元；同時還率先全國開展“綜保區外保稅維修”業務試點，航維企業在綜保區外享受免擔保、可退稅、賬冊式的保稅政策，推動業務范圍從整機維修拓展至發動機、起落架、零部件制造等領域，每年為企業節約22億元擔保額度以及超百萬元的保函費用成本。值得一提的是，全國首創的“航材包修轉包區域流轉”業務，破解了轉包待維修件境外“一日游”和重復征稅的困境，扭轉企業競爭國際轉包業務的劣勢，幫助企業競得5.6億元外商轉包的發動機維修業務。

　　廈門機場海關副關長付劍兵表示，今年恰逢廈門自貿片區掛牌成立10周年，海關將延續航空維修產業發展三十年的監管創新精神，繼續根植自貿試驗區這片沃土，積極探索更適應航空維修新質生產力發展的海關監管模式，對標國際高標準規則，不斷創新監管機制，助力廈門航維產業健康快速發展。

　　（廈門日報記者吳曉菁通訊員宋林）

原標題：今年一季度廈門海關累計監管進出境維修飛機111架次

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