近日,蓮前東路BRT洪文站往洪蓮路方向增設紅綠燈,多位司機向本報反映,新紅綠燈啟用后,早晚高峰時段該路口通行狀況大不如前,排隊等候時間變長,感覺“比以前更堵了”。這一情況究竟如何?記者實地走訪。
車主反映:通行效率大打折扣
上午8時許,正值早高峰,記者來到該路口,現場車輛如潮水般涌來,從蓮前東路主道左轉進入洪蓮路的車輛排起了長隊。記者粗略估算,每輛車需要等待一兩分鐘才能緩緩通過。與改造前直接左轉的通行方式相比,這增加的等候時間,讓不少司機心急如焚。“現在每天上班經過這里要多等幾分鐘。”私家車主林先生坐在車里,手指不耐煩地敲著方向盤,“以前直接左轉,雖然車多,但至少不用等這么久。現在要等紅綠燈,不過至少不用像以前那樣提心吊膽地搶道了。”
網約車司機王師傅也深有感觸:“早晚高峰時段排隊確實比以前長,不過平峰時段影響不大,還能正常通行。”
附近居民張女士站在路邊,看著擁堵的車流,著急地說:“希望能在路口加裝倒計時顯示器,這樣我們心里有數,也不用那么焦慮地等著。”
上班族李先生則提出:“建議在非高峰時段調整信號模式。”
交警回應:交通調整需要適應期
針對市民的反映,交警支隊相關負責人表示,此次增設紅綠燈主要是出于安全考慮。該路口改造前存在較大安全隱患,左轉車輛需連續變道穿插,高峰期搶行現象嚴重,行人過街也缺乏保障。
“我們理解市民對通行效率的關切,但任何交通調整都需要適應期。”該負責人說,“雖然短期內通行效率有所下降,但事故風險顯著降低。目前交警部門正持續觀察車流情況,已采取多項優化措施。”
據介紹,交警部門在早晚高峰時段適當延長左轉綠燈時間,增設交通引導標志,并加派警力現場疏導,后續還將根據實際情況動態調整信號配時方案。
(廈門日報記者 顏哲浩)
您需要登錄后才可以評論, 登錄| 注冊
廈門國際郵輪中心新航站樓施行“一次過檢”2025-04-17
挖掘泉州的鄉村之美、名橋之美、名山之美、飲食之美,讓時代記憶在城市更新中重煥榮光