廈地鐵2號線最新消息:近日,國家海洋局第三海洋研究所官方網站公示了《廈門軌道交通2號線一期工程海洋環境影響評價》,公示中透露了廈門地鐵2號線的具體走向和站點。重要內容如下:根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》(國家環保總局環發[2006]28號)的規定,現向公眾公開有關廈門軌道交通2號線一期工程海洋環境影響評價項目的信息。
2、建設項目概要
2號線一期工程線路西起海滄盧坑站,線路沿海林路敷設,在海滄區政務中心東側穿越一片人工湖后進規劃的CBD商務中心中央綠軸敷設,而后轉入海滄大道并經由大兔嶼跨海。線路過海后進入廈門本島,穿越狐尾山景區,沿體育路、湖濱北路敷設,沿途經過湖濱中路、體育中心、呂厝等地,線路下穿成功大道跨線橋后沿呂嶺路敷設,沿途經過中孚花園、蔡塘、古地石、嶺兜小區及軟件園開發區等地。在環島干道東側左轉進入塔埔路并沿塔埔路北上,在金鐘路轉到高林公園東側,下穿仙岳路后進入濕地公園景區,并向北下穿五緣灣沿環島路敷設,下穿環島路后拐向西轉到終點廈門高崎國際機場T4航站樓,線路全長27.4km。工程路線走向見圖1。
工程跨海段位為海滄大道站~國際郵輪站(AK3+690~AK6+487),區間線路長約2.797公里,其中海域長度約為2.21公里。工程采用雙洞雙線小洞(盾構法)+大兔嶼島中間風井的建設方案,工程道路等級為雙向六車道的城市快速路,最高設計運行車速80km/h,最大行車對數為30對/小時,包括滄林路站和國際郵輪站兩個。
3、廈門地鐵2號線站點公布
機場站-惠靈頓站-五緣灣站-五緣灣南站-濕地公園站-高林站-林邊站-觀音山站-何厝站-軟件園站-嶺兜站-古地石站-蔡塘站-中孚花園站-江頭站-呂厝站-松柏站-體育中心站-湖濱中路站-國際郵輪站-海滄大道站-商務中心站-盧坑站-翁角路站-長庚醫院站-新安村站-新安村西站-馬鑾中心站-馬鑾西站-馬鑾北站-東孚站。
屆時,廈門地鐵2號線將有效緩解海滄大橋的交通壓力,而且還將增強海滄新城對人口、資金和工商業企業的吸附效應。主線經過的海滄南部版塊是連接漳州、角美等地的交通大樞紐區域,地鐵連同廈成高速、廈漳同城大道和角嵩路、南北大道等城市路網,將構成繁忙的西中心交通網,繁榮的“大廈門西中心”呼之欲出。
不過有業內人士提醒,此公示的作用是向公眾公示并收集意見,還未提交相關政府主管部門審查和審批。因此,具體走向和站點僅可作為參考,日后變數較大,購房者勿盲目做出投資舉動。
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