廈門機(jī)場(chǎng)T4候機(jī)樓28日啟用 新舊兩座候機(jī)樓并用各有分工

■機(jī)場(chǎng)T4候機(jī)樓12月28日啟用，與T3候機(jī)樓相距兩公里左右，有免費(fèi)擺渡車相連

■廈航、南航、河北航空及所有境外航線航班在T3候機(jī)樓，其余的去T4候機(jī)樓

■公交27路、304路、312路、81路、84路、947路等有經(jīng)過或到達(dá)廈門機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓。

■有哪幾路公交線路經(jīng)過T4候機(jī)樓，目前尚未確定。

　　期待已久的廈門機(jī)場(chǎng)T4候機(jī)樓，將于2014年12月28日正式投入使用。屆時(shí)，新舊兩座候機(jī)樓并用，各有分工。原有的T3候機(jī)樓只負(fù)責(zé)廈航、南航、河北航空航班及所有的境外航線航班，新啟用的T4候機(jī)樓運(yùn)營其他航空公司的國內(nèi)航線。

　　A、雙樓并用 走錯(cuò)了可乘免費(fèi)擺渡車

　　廈門機(jī)場(chǎng)T4候機(jī)樓在廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)東側(cè)，高崎南八路東段，集美大橋出島方向左側(cè)，經(jīng)常走集美大橋的市民就可以看到。對(duì)于自己開車前往新候機(jī)樓的朋友，可以走云頂路直走駛?cè)敫咂槟习寺?，或者走枋鐘路拐至高崎南八路抵達(dá)。至于有哪幾路公交線路經(jīng)過，目前還沒有確切的消息。

　　“從T3舊候機(jī)樓距離T4新候機(jī)樓，大概有兩公里左右！旅客如果走錯(cuò)樓了，走過去還是比較遠(yuǎn)的。”廈門機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，機(jī)場(chǎng)在T3和T4候機(jī)樓之間開通免費(fèi)擺渡車，每10分鐘一個(gè)班次。不過夜間航班少的時(shí)段，擺渡車間隔會(huì)適當(dāng)延長，具體乘車信息可以關(guān)注候機(jī)樓內(nèi)的相關(guān)發(fā)布。

　　廈門國際航空港股份有限公司副總經(jīng)理劉范疇介紹說，T4候機(jī)樓投入使用后，廈門機(jī)場(chǎng)將啟動(dòng)真正意義上的“雙樓運(yùn)行”。自2014年12月28日起，乘坐廈航、南航和河北航空的航班，及所有國際、地區(qū)（港澳臺(tái)）航班的旅客，請(qǐng)到T3候機(jī)樓辦理乘機(jī)手續(xù)；乘坐其他國內(nèi)航班的旅客，請(qǐng)到T4候機(jī)樓辦理乘機(jī)手續(xù)。

　　B、記者體驗(yàn) 上下飛機(jī)將走不同通道

　　“T4與T3整體格局相似，就是在一些裝修細(xì)節(jié)有所區(qū)別。”翔業(yè)集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)工程師介紹說，T4主樓一樓是到達(dá)層，二樓是出發(fā)層。一樓設(shè)有兩套行李分揀系統(tǒng)、5套到達(dá)行李提取轉(zhuǎn)盤；二樓出發(fā)層設(shè)有30個(gè)值機(jī)柜臺(tái)、16個(gè)自助值機(jī)、15條安檢通道；指廊設(shè)有12座登機(jī)橋。

　　T4投入使用后，對(duì)于旅客來說，還有一個(gè)最大的變化就是候機(jī)樓內(nèi)部擁有“剪刀式”登機(jī)橋。T3候機(jī)樓，旅客上下飛機(jī)都在同一層，進(jìn)出旅客混流。而T4候機(jī)樓采用“剪刀式”登機(jī)橋，上下飛機(jī)的旅客走的是不同通道。記者曾在現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，從最遠(yuǎn)的“剪刀式”登機(jī)橋走到一樓到達(dá)層，再到行李提取處所花時(shí)間大約只有5分鐘。

　　如果對(duì)T4新候機(jī)樓感興趣的市民朋友，12月24日還可以前往提前體驗(yàn)一下。劉范疇說，廈門機(jī)場(chǎng)當(dāng)天將在T4舉行市民開放日，全天開放市民參觀。屆時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)還將安排專門的講解員，帶領(lǐng)大家實(shí)地體驗(yàn)T4運(yùn)行后的情況。“這一天可以全方位了解T4。錯(cuò)過了這一天，以后只能乘機(jī)時(shí)才有機(jī)會(huì)真正走進(jìn)T4。”

　　C、留足時(shí)間 最好提前2小時(shí)到達(dá)機(jī)場(chǎng)

　　T4候機(jī)樓的建筑主要包含指廊、候機(jī)樓主樓兩部分，平面呈“L”型。T4的主樓地面鋪花崗巖，但指廊地面使用的則是地毯。在指廊天花板使用的是“穿孔百葉”，利用自然采光使得整個(gè)指廊空間白天很通透。又因“大鵬展翅”設(shè)計(jì)上的特殊要求，主樓圓錐形鋼管柱都不在同一標(biāo)高，而且結(jié)構(gòu)周邊每根鋼管柱的傾角都不一樣。

　　一走到出發(fā)層外圍，旅客就可以看到T4候機(jī)樓的幕墻特別設(shè)計(jì)。值得注意的是，從辦理值機(jī)、托運(yùn)行李、過安檢到候機(jī)區(qū)的時(shí)間大約要30分鐘以上。但很多航空公司都在航班預(yù)定起飛前30分鐘，就停止辦理登機(jī)手續(xù)?？紤]到排隊(duì)等候，建議旅客最好能夠在飛機(jī)起飛2小時(shí)前趕到新機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)登記手續(xù)。

　　廈門機(jī)場(chǎng)方面溫馨提醒，為了避免延誤登機(jī)，請(qǐng)廣大旅客提前了解所乘航班的候機(jī)樓辦理信息，提前辦理乘機(jī)手續(xù)，以免因走錯(cuò)樓等現(xiàn)象對(duì)旅程帶來不便。如需了解更多的服務(wù)信息，請(qǐng)撥打廈門機(jī)場(chǎng)問詢服務(wù)熱線:0592-96363，或登錄廈門機(jī)場(chǎng)官網(wǎng):www.xiamenairport.com.cn查詢。