閩南網12月29日訊 昨日早上6:30,隨著一架來自山東航空航班的飛機載著116名乘客,飛離廈門機場T4候機樓廊橋,由廈門翔業集團投資建設的T4候機樓正式啟用,廈門機場從此進入“雙樓運行”模式。
走錯候機樓的旅客乘坐擺渡車前往T4候機樓
因為乘坐廈航、南航、河北航空,以及所有國際、地區(港澳臺)航班的旅客,要到T3候機樓辦理乘機手續;乘坐其他國內航班的旅客,都要到T4候機樓。因此,昨日諸多志愿者在T3候機樓站崗,提供咨詢服務,廣播也不斷提醒乘客,不要跑錯候機樓。
T3候機樓還設置T3、T4雙樓擺渡車,方便旅客前往T4候機樓登機。記者體驗了一次,從等候上車到到達T4候機樓,大約15分鐘。行駛過程中,路邊還設置有T4候機樓的指引牌,如果旅客沒有搭乘擺渡車的話,完全可以根據指示前往。
不過,記者觀察到,首日運營,由于有眾多旅客跑錯樓,擺渡車車次密度明顯增加不少,幾乎已達到每5分鐘/班次。
據悉,T3到T4間擺渡為免費服務,車輛運行時段為5:10至22:00。其中,5:10~20:00,10分鐘/班次;20:00~22:00(非高峰時段)20分鐘/班次。
作為新的航站樓,T4候機樓開通的H、I、J三個“一證通通道”,讓無托運行李的旅客僅憑一張身份證就可一次性辦理值機和安檢。不少旅客直接手持身份證經由這三個入口前往登機,速度很快,起碼節省半小時。
一些旅客方便了,但一些旅客卻遇到“麻煩”。在擺渡車下車點,記者發現有許多從T3趕來的旅客,急匆匆前往值機臺辦理手續。工作人員告訴海都記者,上午就有四五位旅客前來咨詢,這些旅客很多是跑錯候機樓的,一部分是航空公司還未通知到位,還有一些是第三方沒有糾正信息導致。
不過,因引導及時,截至昨晚8點記者發稿前,T4候機樓還沒有出現因走錯候機樓而誤機的情況。
“人少了好多呀。”昨日,8時30分左右,在T3候機樓的的士等候區,廈門一的士師傅發出這樣的感慨。這位的士司機說,之前都會有很多同行在這邊接送旅客,有時候高峰期還會有點小堵,但如今明顯沒有這個情況。
的確,記者觀察到,這一時間段的T3候機樓稍顯冷清,旅客稀松,但是,在昨日10時左右,旅客數量有了明顯增多。(海都記者 魏暾 實習生 蔡惜雯 通訊員 慕雙雙 文/圖)