鐵路日均到發超10萬人次
2015年鐵路春運變化較大,廈門站站改初步完成投入運營,配套設施還不盡完善,只啟用南進站口和南廣場,周邊交通以及旅客乘降組織都面臨巨大壓力。同時,廈門新增動車和長春方向普速列車,車流、人流量大幅增加,交通相當擁擠。對此,春運期間,公交將與鐵路客運緊密銜接。目前,公交集團準備了20臺公交車和50臺旅游車作為鐵路三站和長途運輸應急疏運運力。
整個春運期間,鐵路預計旅客到發總量433.8萬人次,日均到發超過10萬人次,增長7.89%。其中,發送228.5萬人次,增長8.7%。
廈門鐵路三站共開行旅客列車80對,其中:廈門站圖定31對(普速列車14對、動車組列車17對);廈門北站圖定始發動車組列車45對(含高峰線3對),經停動車上行53趟、下行54趟;廈門高崎站臨客4對。
公路中長途線路唱主角
預計長途客運發送79.1萬人次,同比下降10.46%;總發班次4.53萬班,同比下降6%。公交線路327條(含BRT、農客),預計完成客運量8045萬人次。
今年春運的公路客源,主要集中在省內及部分省際中長途,省內分布在閩西北方向,由于夜間行車和山區線路比例高,安全監管壓力大。對此,有關部門將嚴格檢查旅游客運車輛、駕乘人員和運行過程,客車出站必須登記,防止客車超員出站。公安部門還將嚴厲打擊超載、超速行為。
水路投放船舶207艘21788客位
水路運輸(不含廈金及輪渡航線)計劃投放船舶207艘21788客位,預計完成客運量86萬人次,同比下降3.27%;廈金航線日投放船舶10艘共2766客位。
輪渡投放船舶24艘10543客位;今年輪渡外來游客改為郵輪碼頭為主運送,春節黃金周期間運輸壓力較大。
航空機場雙樓并用“肚量”大漲
廈門空港預計完成起降218000架次,進出港旅客273.48萬人次,比2014年增長10.85%。
今年春運,廈門空港因T3、T4候機樓并用,保障能力大幅增長。