環島干道隧道轎車失控撞墻起火 司機當場死亡（圖）

　　昨日中午1時37分左右，一輛轎車進入環島干道金山寨隧道后，突然失控沖向隧道壁，一頭“扎”進服務隧道口。就在大家趕到現場準備救援時，驚險的一幕再次發生:事故車的車頭突然冒煙，“轟隆”幾聲響后，車子瞬間被大火吞噬，緊接著隧道內濃煙四起……等濃煙排盡，滅火結束，救援人員在事故車輛內發現了一具尸體。

隧道監控記錄下事故車起火的畫面。　　

事故車被燒得面目全非。　　

事故車一頭“扎”進服務隧道，隨后起火冒煙。

救援現場

　　轎車燒成火球 隧道內濃煙滾滾

　　昨天下午2時許，環島干道金山寨隧道內不斷冒出黑煙，黃厝往廈大方向的雙向隧道口都被封閉。此時，過往車輛不多，救援人員引導車輛繞行。

　　濃煙來自隧道內一輛已燒成火球的汽車。事故發生在往廈大方向的隧道內，距離出口僅一百米左右。這輛車在隧道內靠上李一側的路段突然失控，一頭撞向隧道邊，一頭“扎”進雙向隧道之間的服務隧道口。消防員接警趕到時，隧道內已被濃煙籠罩，漆黑一片，伸手不見五指。

　　因隧道內濃煙彌漫，第一輛進入的消防水罐車被迫退到隧道外。隨后，陸虎雪炮排煙車和隧道救援搶險車陸續進入隧道內施救。特勤消防二中隊的消防員表示，隧道里能見度極差，什么都看不到，陸虎雪炮排煙車在下風方向排煙，同時隧道救援搶險車慢慢深入隧道深處，撲滅起火的部位。當時，大火還引燃了隧道底部的管道，消防員先用水槍撲滅外部的明火，隨后又用泡沫水槍，對事故車內的明火進行覆蓋。

事故回放

　　轎車失控撞墻 車頭突然冒煙起火

　　將火撲滅后，救援人員勘查事故車時，發現里面有一具燒焦的尸體。死者坐在駕駛座上，上半身“擠”進駕駛座及副駕之間的位置，往后仰著頭。出事的是一輛“眾泰”SUV。由于火勢猛烈，車子被燒得面目全非，車身只剩鐵架，四只輪胎及車后的備用胎，都只剩下輪轂。

　　從市公路橋隧維護中心的監控視頻可以看到，撞向隧道壁時，這輛車并沒有馬上起火。此時路過的車輛并不多，橋隧值班人員發現情況后，立刻通知110中心，警車從出口處逆行進入事故地點。就在眾人圍著車子準備展開救援時，事故車的車頭突然冒煙，火瞬間吞噬了整輛車。工作人員從隧道內找來滅火器，想將明火撲滅，無奈火勢太大，只好將警車開遠，組織其他車輛疏散。昨天中午1時59分開始，隧道內被大量濃煙籠罩。

　　昨日下午，“@廈門警方在線”官方微博通報了這起事故。警方稱，昨天下午3時，明火被撲滅，交警對現場展開勘查。經初步調查，事故車輛為一部黑色“眾泰”SUV，當場死亡的駕駛員陸某今年56歲，男性，廈門人。

　　目前，交警等有關部門正在對事故原因做進一步調查。

提醒

　　隧道內遇險情

　　往服務隧道跑

　　在昨日的事故中，一名過路車主見勢不妙，趕緊將車停在附近車道，棄車逃生。市公路橋隧維護中心表示，這樣的自救逃生方法是正確的。隧道里一旦發生火災，對人危害最大的不是明火，而是帶有毒性的煙霧。起火后四五分鐘，隧道內迅速被濃煙籠罩，視線很差，這時逃生是最重要的，隧道內有服務隧道，逃生者可以通過人橫通道，往隔壁的服務隧道跑。記者還了解到，環島干道隧道內都配有滅火器，這都是方便駕駛員在火災初期時候滅火自救。

　　消防部門表示，起火后生成的濃煙是對人和車最大的威脅。隧道一般為封閉式通道，如果煙霧沒有及時排出，滯留的煙霧會順著風向往下風區擴散，所以下風區是最危險的區域。這時，人要根據煙飄的方向，捂住口鼻，趕緊往上風區逃生。

　回顧

　　車輛隧道起火

　　近年時有發生

　　2014年5月22日，同安西柯鎮潘涂村天馬山隧道往集美方向，一輛大貨車后車斗上的貨物突然起火。司機將車開出隧道后，將車停在出口變道帶，下車報警。

　　2013年6月5日凌晨，漳州華安新圩鎮浦尾水電站的一處在建隧道內，一輛水泥攪拌車車頭突然起火，濃煙彌漫了整個隧道。發現車頭起火，且火勢越來越大，攪拌車司機沖下車，招呼正在隧道內施工的10多名工友緊急逃到隧道口。由于處置及時，沒有造成人員傷亡。