廈門于昨日順利通過專家答辯,成為全國首批“地下綜合管廊”試點城市,這也意味著,試點期間,廈門將每年獲得中央財政的專項資金補助,用于建設(shè)和管理全市綜合管廊。
導(dǎo)報記者昨日獲悉,除了目前正在建的數(shù)十公里地下綜合管廊,接下來,廈門還將在翔安新機場、軟件園三期等三大片區(qū)新建近120公里的地下綜合管廊,將供水、電力、燃氣、通信等各類管線集于一廊,統(tǒng)一管理,從而保護市容,減少因頻繁挖路對交通造成的困擾。
榮獲試點 每年有資金補助
導(dǎo)報記者昨日獲悉,廈門于今年申報試點城市后,在經(jīng)過省級推薦、資格審核等流程后,于昨日順利通過候選城市的專家答辯,順利成為全國首批試點城市,根據(jù)相關(guān)要求,試點城市已編制具體的實施方案,實施期為2015—2017年。
由于地下綜合管廊造價高昂,試點城市將根據(jù)政策每年獲得相應(yīng)的專項資金補助。導(dǎo)報記者了解到,目前,地下綜合管廊平均每公里造價可達上億元,與隧道相當,為此,在試點期間,中央財政將對試點城市給予專項資金補助,一定三年,具體補助數(shù)額按城市規(guī)模分檔確定,補助金額為每年3億元至5億元。為此,廈門在試點期間,將每年獲得至少3億元的專項資金補助。
三片區(qū)將新建近120公里管廊
根據(jù)要求,綜合管廊試點城市應(yīng)統(tǒng)籌考慮新區(qū)建設(shè)和舊城區(qū)改造,建設(shè)長度應(yīng)達到規(guī)劃開發(fā)、改造片區(qū)道路的一定比例,且至少3類管線入廊。
導(dǎo)報記者了解到,廈門目前入駐綜合管廊的市政管線已超過50公里,主要分布在湖邊水庫、集美新城核心區(qū)和島內(nèi)BRT沿線,綜合管廊直徑3米多,人行通道寬2米左右。目前,翔安新城正在建設(shè)長達19.5公里的綜合管廊,集美新城、324國道和環(huán)東海域也在建設(shè)綜合管廊。
接下來,廈門還計劃在三大片區(qū),建設(shè)近120公里的綜合管廊。導(dǎo)報記者了解到,翔安機場片區(qū)的大嶝、小嶝以及機場填海區(qū),目前計劃要建設(shè)近50公里的地下綜合管廊,而翔安南部新城也計劃建設(shè)40公里的管廊,同時,廈門軟件園三期,初步計劃建設(shè)30公里的綜合管廊。