目前,福建省擁有電梯13.5萬臺,并以每年15%以上的速度遞增,全省每年新增電梯數量超過2萬臺。但日常生活中,群眾多會遇到“小區的電梯經常出現異響”、“高樓層業主不時被困電梯內”等問題。記者昨日從省質監局獲悉,我省計劃今年在福州、廈門、泉州三地建成電梯應急服務平臺,讓電梯故障救援更加及時科學。
據了解,這個平臺以市為單位分開建設,設區市一級采用統一的電話平臺,建立應急救援網點,并將全市電梯維保單位劃分成若干個網格化救援區域。平臺建成投用之后,相關區域的電梯一旦出現問題接到報警,市一級平臺就可根據就近原則,做出快速救援反應,救援人員有望在30分鐘以內到達故障現場,排除電梯故障。
除此之外,我省還將建設“電梯安全動態監管信息化平臺”和“電梯報檢平臺”,初步實現與相關部門和單位信息共享,方便電梯使用管理單位和檢驗機構實施報檢業務網上申請與對接。
同時,從即日起至年底,全省將開展電梯安全監管大會戰,全面開展電梯安全風險隱患大排查大整治,要求使用管理單位對在用電梯進行逐臺排查,對排查出的問題電梯要逐臺建立臺賬,逐臺落實整改措施,及時整改合格 。
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電梯為何頻發故障?
維保不到位使用不正確是主因
近日,在福州市的某小區,一位業主被困在高層電梯內近1個小時,之后才被消防人員救出,而類似的故障在該小區已出現過幾次。
對于住宅小區頻發的電梯故障,省特檢院介紹稱,維護保養不到位和使用不正確都是造成電梯故障的重要原因。
據介紹,與商用電梯相比,住宅電梯本身的配置就較低,故障率也會相對高一些,由于住宅電梯是由物業公司負責管理的,一些公司片面追求利潤,在選擇維保單位時,往往只考慮價格,而忽視了質量。
同時,業主缺少安全使用電梯的常識也是造成電梯故障率高的原因之一,這種問題在新建小區經常發生,業主在裝修時往往不顧電梯的荷載,強行搭載超負荷的裝修材料,有的甚至用異物堵住電梯門供其長時間裝卸貨使用,極易造成安全隱患。
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