翔安大道鄭坂村口路段,人車混行,橫穿現(xiàn)象和交通事故頻頻發(fā)生。只是,翔安大道通車超過(guò)5年來(lái),這一路口一直沒(méi)有改觀。
昨日,有知情人士向?qū)?bào)記者透露,翔安區(qū)有關(guān)部門曾考慮過(guò)在該路口設(shè)置紅綠燈,但是后來(lái)因?yàn)樵撀房诟浇呀?jīng)規(guī)劃建設(shè)了跨線橋,因此設(shè)置紅綠燈的事情就被擱置了。
只是,這一路口建設(shè)了跨線橋就真的有用嗎?昨日,導(dǎo)報(bào)記者再次前往路口進(jìn)行調(diào)查。
▲跨線橋限高和限貨,大貨車、公交車、拖頭車等都無(wú)法通過(guò)跨線橋跨越這一路口
一問(wèn)
明知路口危險(xiǎn)為何不徹底整治
在連日的調(diào)查中,導(dǎo)報(bào)記者注意到一個(gè)現(xiàn)象,近年來(lái)遇到出行高峰,翔安警方就會(huì)在媒體上提醒市民通過(guò)翔安大道鄭坂村口路段要減速慢行。
像今年五一小長(zhǎng)假前,廈門警方曾在媒體上就交通出行進(jìn)行了提醒。其中,翔安警方的提醒中提到了“翔安大道后蓮至鄭坂路口橫穿人流、車流巨大,請(qǐng)市民減速慢行,注意禮讓”。
昨日在現(xiàn)場(chǎng),導(dǎo)報(bào)記者注意到,對(duì)于這一路段,相關(guān)部門進(jìn)行了限速,翔安大道上設(shè)置限速提示牌,分區(qū)域限制時(shí)速為60公里和40公里。
翔安交警大隊(duì)有關(guān)人員透露,翔安大道有設(shè)置區(qū)間測(cè)速和移動(dòng)測(cè)速,也會(huì)對(duì)超速車輛進(jìn)行抓拍。
不過(guò),導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),在橫穿車流較少的時(shí)候,仍然有不少車輛超速行駛。住在附近的一名村民稱,這樣的限速其實(shí)形同虛設(shè),很多車往往是看到有車輛橫穿,才減速讓行。
有附近的村民稱,對(duì)于該路段進(jìn)行限速,也是近兩年才有的舉措。而在之前,這一路口甚至是缺乏監(jiān)管也缺乏相應(yīng)措施的“裸奔”狀態(tài)。
由警方采取的一系列措施不難看出,相關(guān)部門也意識(shí)到這一路段的危險(xiǎn)性,只為何這么多年過(guò)去了,這一路口橫穿亂象依舊嚴(yán)重,為何相關(guān)部門一直未能夠迅速出臺(tái)一個(gè)有效的措施,放任這一路口成為“奪命路口”?