進一步與國際接軌
7×24小時通關運營可以吸引各航空公司有效利用夜間時刻資源,來廈開通國際航線及加密國際航班,進一步推動廈門作為東南地區重要航空樞紐港的建設
凌晨航班將成常態
實行24小時通關后,凌晨航班將成為常態,國際航線有望增加,旅游包機也將成為一種趨勢
昨日,市政府召開新聞發布會通報稱,本月26日,廈門高崎國際機場口岸將正式全面實行7×24小時通關運營,凌晨出入境國際航班將成為常態。至此,繼北京、上海、廣州等機場之后,廈門機場口岸將成為全國第五個實行全天候通關的機場口岸,通關環境達到國內一流水平,將大大提高廈門機場的市場競爭力。
發布會指出,擁有國際航線的數量及航班的密度是衡量一個城市國際化水平和營商環境的重要指標,只有實施7×24小時通關運營,才能更好地與國際接軌,吸引各航空公司有效利用夜間時刻資源,來廈開通國際航線及加密國際航班,進一步推動廈門作為東南地區重要航空樞紐港的建設,為來廈客商往來提供更大便利,提升廈門的對外開放水平,擴大城市的國際影響力,助推廈門打造國際一流的營商環境。
24小時通關運行前,除了飛機晚點,從高崎國際機場起飛的航班一般都是在晚上12點之前,其中廈門飛往阿姆斯特丹、廈門飛往馬尼拉的這兩個航班較晚。那么,實行24小時通過后,凌晨航班將成為常態。接下來,國際航線有望增加,旅游包機也將成為一種趨勢。
據了解,廈門高崎國際機場口岸24小時通關已經于7月26日試運營。目前,人員增配、后勤保障等各項準備工作已基本完成,廈門高崎國際機場基本具備正式實施7×24小時通關運營的條件。下一步,各口岸查驗部門將結合通關一體化和“單一窗口”的推進,根據未來國際航班將不斷增密的趨勢,創新查驗模式,加快通關效率。
【數字】
近年來,廈門高崎國際機場年均保障近18萬飛行架次,日均起降近500架次。截至2015年6月,廈門高崎國際機場共開通國際航線28條,每周國際航班起降500余架次;年出入境旅客吞吐量245萬人次,出入境貨郵吞吐量近9萬噸。
廈門高崎國際機場已成為國際上單跑道運行最繁忙、起降航班密度最高的機場之一,白天航班時刻資源已臻飽和,高峰期為每小時32架次。