廈門地鐵最新消息:昨天,廈門軌道交通集團官網公布了《廈門市軌道交通近期建設規劃(2015-2022)環境影響評價公眾意見征詢》。從總規劃來看,廈門市軌道交通線網規劃(2020)線路全長231.32千米,包括6條線路。總共有127座車站,其中換乘站18座。
其中,已批復調整的軌道交通線有2號線一期、3號線一期,新增2號線二期、3號線二期、4號線和6號線一期。
值得一提的是,地鐵6號線線路規劃首次曝光,線路由海滄經集美到同安,預留了往漳州角美方向延伸的條件。
初次亮相
地鐵6號線共設27個站點
從廈門軌道交通集團官網上的配圖標識可看出,6號線一期經過站點有馬鑾灣中心、明達、內茂、集美中心、華僑大學、霞梧、洪塘、同安新城、集安路口、小西門等,不過最終方案以批復為準。
6號線一期,全長44.50km,共設27個站點,平均站間距1693m,全地下敷設。馬鑾停車場位于海滄區,廈蓉高速以東、第一農場附近,現狀為農田、綠地及村莊,占地面積約20公頃。頂山頭車輛段位于同安區,現狀為村莊、農田,占地面積約32公頃。東溪停車場位于同安區東溪以北、五顯中路以南、東海學院以東,占地面積約16.6公頃。
調整線路
2號線一期增至23個站點
3號線一期起點調整至火車站
還涉及已批復調整線路。
2號線一期(蘆坑站-五緣灣站):線路長度由原建設規劃的25.2km調至26.10km,車站數量由19座增至23座,平均站間距1118m。調整后的2號線一期工程維持東西走向不變,敷設方式維持全地下線。調整后取消蘆坑車輛段,島內浦東停車場由線路東側調整至線路西側,更名為高林停車場(暫定名),用地現狀為高林公園,占地面積為7.5公頃。
3號線一期(廈門火車站-五緣灣站):調整后線路起點由廈大老校區調整至廈門火車站,線路長度由原規劃建設的18.6km調整為15.3km,車站數量由16座減至13座,平均站間距1080km,敷設方式維持全地下。調整后五緣灣停車場微調位置至枋湖北二路以南、云頂北路以西,沿云頂北路布設,用地現狀為各種工貿公司,設計為地下停車場,占地面積7公頃。
新增
2號線二期、3號線二期、4號線
除了新增6號線一期,還新增了2號線二期、3號線二期、4號線。
2號線二期(天竺山站-蘆坑站):線路長度15.53km,設站9座,平均間距1726m,全地下敷設。東孚車輛段選址位于海翔大道以北、龍廈與廈深鐵路走廊以南、孚蓮路以東和過云溪以西的地塊內,現狀主要為民居、工廠和農田,占地面積約26.6公頃。
3號線二期(五緣灣站-翔安機場站):線路長22.56km,與翔安東路部分高架敷設,高架段長度約5.76km,其余為地下線,共設車站13座,其中高架車站3座,平均站間距1538m。蔡厝車輛段位于蔡厝綜合維修基地內,選址在翔安東路與窗東路交叉口東南側地塊內,現狀為村莊、農田、綠地以及水塘。蔡厝綜合維修基地總占地面積約81.2公頃。
4號線(嵩嶼碼頭-翔安機場站):線路長69.6km,馬鑾灣以北至廈門北站以西、大帽山以東至翔安機場以西高架敷設,高架段長度約38.4km,其余為地下線,共設站18座,其中高架車站10座,平均站間距4094m。設后溪車輛段、海滄臨港停車場、蔡厝停車場。